00ｙ　マセラティ　３２００ＧＴ　

エンジンは掛かるが、アクセルを踏み込んでも何の反応もなくエンジンチェックランプが点灯していました。
原因はどうやらスロットルボディのようで見積もりを取るとなんと・・・５０万オーバー・・・
でも、交換しないと直らないのでお客様に了解を取って交換しました。

左が故障した部品で右が新品です。
スロットルバルブを手で動かすとよくわかるんですが、故障してるほうは動かして手を離すとその位置で
スロットルバルブが止まったままになり、新品のほうはちゃんと元の位置に戻ってスロットルバルブが閉じます。
何でこんな高い部品が壊れるのでしょうか？